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這是船廠的形成階段，江陰南門運河邊，江陰縣城修造船合作社成立，結束了一百多年來以單家獨戶為主的“灘船幫”。此后，江陰縣交通局將合作社納入縣交通機械廠，逐步朝著專業造船工業方向邁進。該階段主要以木船和水泥船為主要產品。

這是船廠的成長階段，船廠選擇了一處更適合未來發展的地緣水域，1974年初在長江邊“蘆灘建廠”，將廠址遷往江陰黃山腳下鵝鼻嘴。1992年江蘇揚子江船廠正式掛牌成立。1999年，公司取消修船、搬遷拆船、發展造船，完成了股份制改制，實現了飛躍。2007年4月，公司采用紅籌模式在新加坡上市，首次募集的55億人民幣；年底，揚子江船業集團成立。

這是揚廠進入裂變式快速發展的階段。新揚子造船建成投產后，公司利用上市后的資金和造船實力，在5年之中進入了一個裂變快速發展的時期。這期間，企業通過兼并、收購，加大整合和擴張力度，2010年兼并長博船廠，2011年收購和重建鑫福造船，2012年成立太倉揚子海裝。2012年底，在江陰長江邊運行了近40年的老揚子也正式完成停產拆遷工作，在江陰本土造船的歷史劃上了句號。

這是船廠的傳承階段，是集團在快速發展以后，鞏固、提高和糾錯階段，是集團形成一主業四支撐產業結構的階段，也是從第一代領導團隊過渡第二代年輕領導團隊的傳承階段。揚子江從擴張或快速發展轉為平穩發展，做強主業階段。